Auditor im Automotive-Umfeld: Zwischen Norm, Realität und Verantwortung

Auditor: innen im automobilen Qualitätsmanagement stehen jeden Tag im Spannungsfeld zwischen Erwartungen der Automobilhersteller (OEMs), den IATF 16949-Anforderungen und der oft komplexen Realität in der Lieferkette.

Der Job ist fordernd – aber auch voller Potenzial, echten Mehrwert zu schaffen.

Hier sind vier Kernbereiche, die den Alltag prägen – und worauf es wirklich ankommt:

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Die Verantwortung endet nicht an der Werkstorgrenze: Warum Unternehmen ihre Lieferketten im Blick behalten müssen

Ein aktueller Fall zeigt erneut, wie dringend notwendig es ist, Lieferketten nicht nur ökonomisch, sondern auch sozial und ökologisch zu durchleuchten. Der deutsche Kupferkonzern Aurubis steht in der Kritik: Eine formelle Beschwerde beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wirft dem Unternehmen vor, gegen seine Sorgfaltspflichten im Rahmen des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes (LkSG) verstoßen zu haben.

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VDA 6.8 – Prozessaudit Supply Chain: Optimierung und Risikominimierung in der Lieferkette

Steigende Anforderungen an die Automobillogistik Die Automobilbranche steht vor zunehmenden Herausforderungen in der Lieferkette: Globale Produktionsnetzwerke, komplexe Logistikprozesse und strenge Qualitätsanforderungen erfordern eine präzise Überwachung und kontinuierliche Verbesserung der Supply Chain. Effizienz, Transparenz und Risikominimierung sind entscheidende Faktoren, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und auf Schwankungen in der Wertschöpfungskette agil reagieren zu können.

Mit dem neuen VDA 6.8 – Prozessaudit Supply Chain steht nun ein speziell auf logistische Prozesse zugeschnittenes Auditverfahren zur Verfügung, das eine standardisierte Bewertung und Optimierung der gesamten Lieferkette ermöglicht. Es dient als Brücke zwischen dem VDA 6.3 Prozessaudit und dem Global MMOG/LE und ergänzt bestehende Qualitätsstandards um eine gezielte Analyse der logistischen Abläufe.

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Warum Six Sigma? Der Nutzen für Unternehmen in der Automobil- und Maschinenbauindustrie

Herausforderungen in der Industrie und die Rolle von Six Sigma

Unternehmen in der Automobil- und Maschinenbauindustrie stehen vor immer neuen Herausforderungen: steigender Wettbewerbsdruck, hohe Qualitätsanforderungen und die Notwendigkeit, Produktionskosten zu senken. Fehlerhafte Prozesse, ineffiziente Abläufe und hohe Ausschussraten belasten nicht nur die Rentabilität, sondern gefährden auch langfristige Kundenbeziehungen. Hier setzt Six Sigma an – eine bewährte Methode zur Prozessverbesserung, die auf datenbasierter Analyse, Fehlerreduktion und nachhaltiger Optimierung basiert.

Six Sigma hilft Unternehmen, ihre Prozesse systematisch zu verbessern, Abweichungen zu minimieren und die Effizienz langfristig zu steigern. Das Ziel: eine messbare Erhöhung der Qualität, Reduzierung von Streuung und signifikante Kosteneinsparungen.

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Was sind Schadteile?

Schadteile sind fehlerhafte oder defekte Bauteile, die während der Nutzung eines Fahrzeugs (im sogenannten „Feld“) ausfallen. In der Regel werden sie innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist beim Händler oder in der Werkstatt reklamiert.

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Die Qualität von Anfang an richtig planen und umsetzen

Die Geschichte der Automotive Core Tools In den 1990er-Jahren hat die AIAG (Automotive Industry Action Group) 7 Referenzhandbücher verabschiedet, die in sich zusammen ein rundes Bild abgeben. Die QS-9000 und die QSA, die die Anforderungen an ein Qualitätsmanagementsystem in der Automobilindustrie definierten und den Fragenkatalog gleich mitlieferte, wurden durch die ISO/TS 16949 (heute IATF 16949) abgelöst.

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Lean und agil – passt das immer zusammen?

Lean Management und agile Methoden? Nicht immer passt beides, sagen unsere Experten, doch zusammen geht viel mehr. Wir bringen die Geschichte von Effektivität, Effizienz, Lean Management und Agiler Transformation hier mit viel Spaß in aller Kürze auf den Punkt.

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